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Continúan ejecutándose las obras de reurbanización de la calle Duque de Ahumada y las vías adyacentes a este espacio, usado habitualmente para el estacionamiento de vehículos, que está sin urbanizar y aun se encuentra en albero. La zona sobre la que se actuará discurre desde los aparcamientos de El Tinte a la avenida de Los Palacios, estando en un lado está el Cuartel de la Guardia Civil y en el otro el depósito de agua. En palabras del delegado de Obras, José A. López León, “es una actuación más compleja en cuanto a la reorganización del tráfico ya que hay dos salidas de vehículos, los de la Estación de Autobuses y el Cuartel de la Guardia Civil, por lo que se acometerán podríamos decir en dos fases, para que no se vea afectado el tránsito de vehículos ni de la Estación ni de la Guardia Civil”. Para ello, se lleva a cabo primero la canalización y conexión con la bóveda para los saneamientos desde el Cuartel hasta la avenida de Los Palacios y, una vez terminada esa zona permanecerá en albero para permitir el paso de vehículos hasta que se finalice con el otro lado. Los trabajos afectan al saneamiento, red de agua y alcantarillado, quedando al finalizar todo el espacio urbanizado. Además, se crea una zona aparcamiento al lado del Depósito del Agua y con conexión a los aparcamientos de El Tinte, que dispondrá de 16 plazas de estacionamiento para vehículos, 1 plaza para personas con movilidad reducida (PMR), 5 plazas de aparcamiento para motocicletas y otras 5 para bicicletas. El presupuesto base de licitación de la totalidad...

La Junta de Andalucía ha anunciado la inversión de más de siete millones de euros en carreteras de la zona de La Campiña y el Bajo Guadalquivir, vías que afectan directamente a Utrera, y que representan en total a 359 kilómetros de su red de carreteras en la provincia de Sevilla. Los trabajos, que han sido recientemente adjudicados, se centrarán en mantener en buen estado 25 carreteras situadas en la zona de Utrera en las comarcas de La Campiña y el Bajo Guadalquivir. Las que afectan directamente o indirectamente a Utrera son la autovía Utrera-Sevilla y las carreteras Utrera-Los Palacios, Utrera-Arahal, Utrera-El Tobical, la Ronda Norte, la carretera a la Hacienda Orán, y Utrera-Carmona, entre otras A finales del pasado mes de junio, en el transcurso de un encuentro, el alcalde, Francisco Jiménez, le manifestó directamente al delegado de Fomento de la Junta de Andalucía en Sevilla, Francisco Juárez, su preocupación por la situación de las carreteras, principalmente la A-394 y la A-362, y sobre todo la limpieza de los arcenes y de algunas rotondas que son titularidad de la Junta de Andalucía como la de entrada al municipio o la rotonda de la Ronda Norte. Las peticiones de limpieza de carreteras se efectuaron por el registro oficial y se envió escrito desde la delegación de Obras e Infraestructuras a la delegación de Fomento. En la citada reunión, además del alcalde estuvieron los concejales de Obras e Infraestructuras, José A. López León y el portavoz del PP, Ignacio Aguilar. Según éste último, el Delegado Territorial ya les manifestó los problemas que había con la licitación del contrato y que...

Las obras de la calle San Fernando, iniciadas escasos días atrás, están discurriendo a buen ritmo y tras los trabajos de mediciones e instalación de señalítica provisional para el periodo de obras, ya se ha procedido al levantamiento de la calzada, aunque aún se mantiene el acerado para permitir el tránsito de personas y el acceso de vecinos a sus viviendas. El acerado como se conoce en la actualidad desaparecerá, ya que la calle está diseñada como una plataforma única a un mismo nivel.   El proyecto supone la sustitución del pavimento, nueva red de abastecimiento y saneamiento, así como el soterramiento en cruces de las líneas eléctricas existentes. También, se incorporan canalizaciones para completar en el futuro el soterrado de tendidos eléctricos y la instalación de redes de telecomunicaciones. Como ya se ha mencionado, se adopta la solución de plataforma única de uso mixto en la zona que combina circulación peatonal y tráfico rodado. Así lo confirma el delegado de Obras José A. López León, “habrá un solo nivel sin que exista una diferencia de altura entre la calzada y el acerado, los márgenes tendrán diferente anchura a lo largo de la calle para uso exclusivo de los peatones y el acceso para vados de cocheras”. También se ha tenido en cuenta el Arco de la Villa, según el delegado “habrá un sistema que evite la transmisión de vibraciones producidas por el paso de vehículos que puedan afectar negativamente al patrimonio, así que debajo de la solería de hormigón de la calzada y en sus flancos, se instala una lámina elástica de polietileno con el espesor adecuado para...

El ayuntamiento está ejecutando las obras de acondicionamiento de La Vereda y zonas adyacentes afectadas por las obras que no se llegaron a desarrollar, por las que el anterior gobierno pretendía transformar este espacio en Zona de Bajas Emisiones, con cargo a los fondos Next Generation, que estaba previsto ejecutar en 2021 pero que se iniciaron cercanas ya las Elecciones Municipales de 2023. De llevarse a cabo la propuesta inicial, no se habría permitido la circulación de un importante número de vehículos por una de las principales arterias para la circulación del tráfico rodado eliminando, además, más de 175 plazas de aparcamiento. Una situación que nunca fue bien recibida por los vecinos de las avenidas de Mª Auxiliadora y San Juan Bosco, que no llegaban a entender por qué acometer una modificación que no se había solicitado, y que les iba a ocasionar graves problemas de estacionamiento que, en el caso de los comercios de ambas avenidas y zonas anexas, supondría una potencial pérdida de clientes al no poder estacionar en toda la zona que habría pasado a ser de Bajas Emisiones. Unas medidas que afectarían no solo a los vecinos y el comercio de la zona, sino al resto de utreranos que estarían condicionados por la calificación de este espacio. Se está actuando en San Juan Bosco, Avd. Curro Guillen y Avd. El Matadero, para garantizar unas mínimas condiciones de accesibilidad peatonal y tráfico rodado en toda la zona afectada. La intención de estos trabajos es hacer accesible el tránsito de peatones, así como un flujo de tráfico rodado continuo a medio plazo, sin las incidencias que puedan...

El Pleno del Ayuntamiento de Utrera ha aprobado esta mañana el Plan Estratégico de Subvenciones 2024, 2025, 2026, que es el documento por el que se rige la concesión de subvenciones municipales, tanto las destinadas a cubrir servicios, como las que se conceden a las diversas asociaciones y colectivos de la ciudad. La propuesta ha salido adelante con los votos del gobierno municipal y la abstención del PSOE. El Plan ha sido presentado por el concejal Félix Gómez que, a pesar de que hace apenas hace una semana que cedió la delegación de Participación Ciudadana al concejal, José Mª Méndez Lara, Félix Gómez ha sido la persona que ha estado en toda la elaboración del documento que se ha aprobado. En palabras del concejal, se trata de un “documento solvente y muy estudiado para dar la mejor respuesta al tejido asociativo de nuestra ciudad, solventando las principales carencias detectadas en el Plan anterior”. El hecho de que se contemplen tres anualidades, 2024, 2025 y 2026, implica que ya no habrá que esperar a la aprobación del Presupuesto Municipal para presentar las bases y abrir la correspondiente convocatoria de subvenciones en los próximos dos años, ya que todo el trabajo que eso supone: bases, convocatoria, recepción de documentación, etc., se puede llevar adelantado y quedar pendiente solo realizar los pagos correspondientes una vez que se cuente con la financiación del Presupuesto. Una de las mayores virtudes de este Plan Estratégico es la eliminación de todo el procedimiento complicado y difícil de entender al que se sometía a las entidades que solicitaban una subvención y que, en ediciones pasadas, se vieron...