{"id":64650,"date":"2026-06-12T11:00:29","date_gmt":"2026-06-12T10:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.utrera.org\/?p=64650"},"modified":"2026-06-12T11:00:29","modified_gmt":"2026-06-12T10:00:29","slug":"remodelacion-la-vereda-tramo-6-utrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.utrera.org\/en\/remodelacion-la-vereda-tramo-6-utrera\/","title":{"rendered":"Adjudicadas las obras para la continuaci\u00f3n de la remodelaci\u00f3n de La Vereda"},"content":{"rendered":"
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Las obras de remodelaci\u00f3n y acondicionamiento de La Vereda<\/strong> continuar\u00e1n en la zona delimitada como Tramo 6<\/strong>, que abarca desde Avenida Matadero<\/strong>, calle Curro Guill\u00e9n<\/strong> y Avenida San Juan Bosco<\/strong>, hasta el encuentro con avenida de Los Puertos<\/strong> y la calle Do\u00f1a Marcela<\/strong>, junto a la barriada de Coca de la Pi\u00f1era<\/strong>.<\/p>\n

Estas obras se suman a las ya ejecutadas para la renovaci\u00f3n del saneamiento y abastecimiento<\/strong>, que nunca estuvieron contempladas en el proyecto del anterior gobierno socialista, y las obras de se\u00f1alizaci\u00f3n y accesibilidad<\/strong> realizadas con posterioridad, lo que supone que una vez acabada la fase que se va a acometer, la remodelaci\u00f3n de La Vereda ya ha supuesto m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros de inversi\u00f3n municipal<\/strong>.<\/p>\n

Los trabajos han sido adjudicados a la empresa utrerana Materiales y Servicios para la Construcci\u00f3n de Utrera, S.L.<\/strong> por valor de 293.000 euros<\/strong> y un plazo de ejecuci\u00f3n de dos meses<\/strong>.<\/p>\n

El proyecto de remodelaci\u00f3n de La Vereda dispone de una subvenci\u00f3n de los fondos europeos Next Generation<\/strong>, aunque hasta el momento todos los trabajos han sido con cargo a los presupuestos municipales. Cabe recordar que el proyecto original representaba una serie de modificaciones y limitaciones en la zona, con las que no solo no estaban de acuerdo los propios residentes, sino la mayor\u00eda de ciudadanos que ve\u00edan c\u00f3mo una de las v\u00edas para gestionar el tr\u00e1fico pr\u00e1cticamente desaparecer\u00eda para el uso de veh\u00edculos, adem\u00e1s de otras modificaciones que pon\u00edan en peligro la supervivencia, incluso, de alg\u00fan comercio de la zona.<\/p>\n

Uno de los cambios fundamentales en el proyecto de La Vereda es que las actuaciones contemplan la renovaci\u00f3n de las redes de saneamiento y abastecimiento<\/strong>, \u201cporque no solo se trata de arreglar lo que se ve por fuera, sino lo que no se ve pero es primordial para los vecinos y para la durabilidad de las obras\u201d, se\u00f1ala el concejal de Obras y Mantenimiento, Jos\u00e9 A. L\u00f3pez Le\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Por tanto, para atender las necesidades que no se contemplaron inicialmente y resolver algunas otras cuestiones que han sido sobrevenidas, es por lo que se hizo necesario la reforma del proyecto<\/strong>. En este sentido, el delegado se\u00f1ala que \u201cpara algunos, es muy f\u00e1cil decir que el ayuntamiento pierde una subvenci\u00f3n de dos millones de euros, pero son incapaces de reconocer que el proyecto que hizo el gobierno socialista era absolutamente irrealizable\u201d.<\/p>\n

El gobierno municipal ha llevado a cabo las reformas necesarias en el proyecto original, lo que ha supuesto dilaciones y ha hecho imposible cumplir los plazos. Aun as\u00ed, el consistorio no se resigna a perder la subvenci\u00f3n que ahora reclama al Ministerio de Transporte y Movilidad<\/strong> v\u00eda contencioso administrativo.<\/p>\n

L\u00f3pez Le\u00f3n insiste en que la obra se va a ejecutar y ser\u00e1 con las modificaciones que responden a las necesidades de los vecinos. \u201cAqu\u00ed no ocurrir\u00e1 como en la calle Mar\u00eda Alba<\/strong>, que desde que el gobierno anterior ejecut\u00f3 las obras, ya ha habido que levantarla tres veces\u201d.<\/p>\n

De esta forma, en el proyecto de obras actual se han tenido en cuenta las siguientes modificaciones que resultan necesarias:<\/p>\n

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  • Instalaci\u00f3n de nuevas redes de abastecimiento y saneamiento<\/strong> tras comprobar que el resto de la zona presenta la misma situaci\u00f3n que el Tramo 6.<\/li>\n
  • Supresi\u00f3n de la rotonda<\/strong> prevista en el cruce entre las avenidas de San Juan Bosco<\/strong>, Curro Guill\u00e9n<\/strong> y El Matadero<\/strong>.<\/li>\n
  • Realineaciones para la instalaci\u00f3n de imbornales y pozos<\/strong>, propuestas por el Consorcio del Huesna<\/strong>.<\/li>\n
  • Ampliaci\u00f3n del \u00e1mbito de plataforma \u00fanica y de los flujos peatonales<\/strong>.<\/li>\n
  • Reajuste presupuestario<\/strong> debido al incremento de los precios de materias primas, mano de obra y maquinaria.<\/li>\n<\/ul>\n

    Una vez adjudicadas las obras, que se iniciar\u00e1n en breve, la delegaci\u00f3n de Obras est\u00e1 trabajando en la siguiente fase, correspondiente al Tramo 5.2<\/strong>, que se extender\u00e1 hasta la intersecci\u00f3n con las calles Juan Dom\u00ednguez Daoiz<\/strong>, con un presupuesto estimado de 500.000 euros<\/strong>.<\/p>\n

    Seg\u00fan el concejal Jos\u00e9 A. L\u00f3pez Le\u00f3n<\/strong>, los tramos se ir\u00e1n sucediendo uno tras otro para atender a la mejora de la calidad urbana y el espacio peatonal de La Vereda<\/strong>, \u201cpero la diferencia es que el gobierno PP-Utrera+<\/strong> va a atender las reivindicaciones de los ciudadanos y a ejecutar las obras de infraestructuras necesarias porque, aunque no se vean, son fundamentales para la tranquilidad de todos los vecinos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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