Muy probablemente los ciudadanos hayan comenzado a familiarizarse con el t\u00e9rmino zona de bajas emisiones, pero quiz\u00e1 no tengan muy claro qu\u00e9 es y, sobretodo, de qu\u00e9 manera nos afectar\u00e1 a todos cuando se implante definitivamente en nuestra ciudad.<\/p>\n
El Gobierno de la naci\u00f3n aprob\u00f3 en diciembre de 2022 el real decreto que regula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), unas \u00e1reas que deber\u00e1n establecerse en las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes (caso de Utrera) a las que se restringe el paso de los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes para reducir la poluci\u00f3n de cara a 2030.<\/p>\n
Por tanto, la misi\u00f3n de las Zonas de Bajas Emisiones es reducir la contaminaci\u00f3n ambiental, preservar y mejorar la calidad del aire y la salud p\u00fablica, disminuir los niveles de contaminaci\u00f3n de la ciudad hasta los recomendados por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) y cumplir los valores l\u00edmites de calidad del aire legalmente establecidos.<\/p>\n
En este sentido, es importante resaltar que, seg\u00fan la lectura que se viene haciendo a trav\u00e9s de los sensores medioambientales instalados en distintos puntos de la ciudad, \u201cUtrera no supera en ninguna de las zonas los valores de contaminaci\u00f3n, podemos decir que estamos en verde, pero lo importante es preservar esos niveles y mantener la calidad de nuestro aire\u201d, se\u00f1ala Jos\u00e9 Luis<\/p>\n
Sousa, delegado de Nuevas Tecnolog\u00edas, delegaci\u00f3n que, junto con las de Medioambiente y Movilidad, est\u00e1 llevando a cabo el proyecto en Utrera.<\/p>\n
Los objetivos m\u00e1s concretos para la ZBE a nivel nacional, est\u00e1n recogidos en la Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica. Es en este texto en el que se establecen las medidas que deben tomar las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes para reducir las emisiones contaminantes en el transporte, y la creaci\u00f3n de bajas emisiones es una de ellas.<\/p>\n
Esta medida representar\u00e1 una mejora de la calidad de vida para los 51.718 habitantes en Utrera y su \u00e1rea de influencia.<\/p>\n
La puesta en marcha de esta iniciativa medioambiental no es f\u00e1cil porque, la gesti\u00f3n de la ZBE propone la instalaci\u00f3n y puesta en marcha de un sistema de control de estas zonas que controlar\u00e1 todo el equipamiento (c\u00e1maras, comunicaciones, estaciones medioambientales, etc.) que ya est\u00e1n en funcionamiento. Estos sistemas tecnol\u00f3gicos estar\u00e1n acompa\u00f1ados de medidas de ordenaci\u00f3n del espacio p\u00fablico y de los elementos que conforman la movilidad urbana es decir, la regulaci\u00f3n de la ZBE se integrar\u00e1 en la normativa municipal de movilidad.<\/p>\n
Seg\u00fan el delegado de Nuevas Tecnolog\u00edas, Jos\u00e9 Luis Sousa, en estos momentos se est\u00e1n ultimando detalles para la puesta en funcionamiento de estas zonas en los pr\u00f3ximos meses. Con respecto a las condiciones para que los veh\u00edculos puedan acceder a estos espacios, seg\u00fan el concejal, \u201cdado que la situaci\u00f3n de nuestra ciudad no es especialmente problem\u00e1tica en cuanto a la calidad del aire, vamos a tratar de que las medidas que se pongan en marcha sean las m\u00e1s acordes con esta situaci\u00f3n, es decir, que se cumpla la normativa al respecto pero que los ciudadanos tengan la menor incidencia posible en cuanto a las restricciones\u201d.<\/p>\n
En cuanto a los veh\u00edculos que tendr\u00e1n el acceso restringido, dentro de las posibilidades que establece la norma, \u201cse tratar\u00e1 igualmente de ser lo m\u00e1s flexible posible respetando, por supuesto, lo que recoja la ley a este respecto\u201d.<\/p>\n
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